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隨後記者又在仁和路站、楊春湖站等候公交，都要等10餘分鐘才來一輛車。記者將該問題反映至公交集團，該處負責宣傳的人員避而不答，並掛斷記汽車貸款台中西屯汽車貸款者電話。
園林路站公交725、734、315、617
停車場面積最小的是青魚嘴站，僅劃瞭十來個停車位，但此處車位需求很大，當天停瞭20多臺車，不少車停在沒有劃車位的地方。
羅傢港106個
隨著4號線一期開通，17條公交線路先後調整接駁地鐵。其中4號線羅傢港站至楊春湖站的5個站點，因地理位置較偏，開通前部分站點還未通路，該區域的公交換乘問題備受關註。3月初，公交辦應市民需求，對316、618路進行調整。
地鐵4號線一期在青魚嘴、羅傢港、園林路和工業四路4個站點有配套停車場。記者於探訪發現，4個停車場目前未見有人收費。4號線部分線路經過的地區是居民區較少的遠城區，公交較少，不少乘客采取從傢裡開車到地鐵站，然後乘地鐵上班。
昨天，記者探訪發現，5個站點外均設有公交車站。記者在地鐵羅傢港站看到，4名乘客在公交站臺候車。傢住友誼大道鋼花新村附近的劉女士說，今天頭次嘗試4號線轉乘，中午從江漢路坐地鐵過來，準備轉乘617路回傢，沒想到換乘公交要等這麼久，已等瞭十來分鐘。地鐵幫忙省下來的時間全耗在等公交上瞭。
記者舒翔宇 陶常寧
周邊：
工業四路 137個
同樣位於樓盤堆裡的還有羅傢港站，周邊東湖庭院、東亭新嘉源小區居民步行10分鐘即到。
4號線一期4個配套停車場
羅傢港站公交617
停車場：
4號線部分公交間隔時間長 十幾分鐘才等來公交車
園林路的地上車位較少，隻有30多個，位於J口，停車場還有一部分在修。
工業四路的停車場是車位最多的，有137個正規車位，隻有20%的車位停瞭車。
轉乘公交需等10多分鐘
羅傢港站地上停車場有106個車位，停瞭24輛車，附近各樓盤正在建設中，還沒有大量居民入住，所以客流較少。
"荒"站有望成第二個常青
4號線開通前，曾有市民懷疑4號線到羅傢港等"荒"站會甩站運行。記者在地鐵開通前後多次探訪，當初的"荒"站如今已是道路通達、樓盤林立。
3月5日傍晚，記者來到園林路站， 在地鐵站J口附近，碰到一對飯後散步的田姓夫婦，他們租住在附近尚未拆除的老房子。田先生感慨，以前出門就得走上近半小時到仁和路搭車，現在出門就是地鐵。該站四周都是高層樓盤，其中有鐵機村、武豐村等還建房，還有已封頂的商品房。
公交：
4號線一期較偏站點公交
仁和路站公交725、734
楊春湖、工業四路站公交725
四個停車場暫時免費
站點 車想汽車貸款位
青魚嘴10多個
去年年底，4號線一期正式開通運營，近三個月來，其周邊交通、配套設施備受關註。記者近日在4號線沿線多次探訪發現，4號線一期4個站點設有地面停車場；周邊公交站點及線路也逐步配備到位，但部分公交車間隔時間較長。
園林路30多個
內容來自sina新聞
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-03-19/08053998249.shtml
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